约阿希姆扔下望远镜，也不往后看，直接摆动操纵杆，让机体完成一百八十度的滚转，随后向后猛拉操纵杆，于是原本在平飞的机体立刻一头扎向地面，在机体近乎垂直的时候约阿希姆再次摆动操纵杆旋转机身，重新改入平飞。

这是林有德创（抄）造（袭）而来的空战战术机动之一：破S机动，德国飞行员们一开始对这个机动不以为然，但实战中发现这个机动真的就如林有德所说的那般特别适合对付来自后上半球的攻击，只要一做这个机动，战机就会一下子脱出敌人的射击线，甚至从敌人的座舱视野里消失。

尤其是用BF109的时候，这个时空的109在林有德的要求下特别注重滚转，所以一旦进行破S机动，和德国空军交手的各国空军的战机根本跟不上109的动作，丢失目标几乎是必然的。

和很多人的想象不一样，战斗机的视野存在很大的盲区：几乎所有的战机后下半球都是盲区，这个区域飞行员基本看不到东西，有些战机因为驾驶舱后方会有个突起，所以整个后半球的视野都不太好，同时前方因为突出的机鼻的影响，战斗机前方向下的视野一般也很糟糕。大部分战机只有在两侧才有比较好的向下视野，所以飞行员们在观察机体下方的时候，一般会把机体翻转过来，这样就能拥有比较好的视野。

所以空战战术中，抓对方视野盲区是很重要的原则，攻击的时候从敌人盲区进入，防御的时候则利用机动插进攻击方的盲区，让他们丢失目标。

而破S机动在插入盲区的时候简直不要太好用。更妙的是，就算敌人是大角度俯冲拥有较好的视野，破S也能迅速插进敌人很难攻击到的区域，敌机要让机头跟上我机的动作，就必须进行更加复杂而且过载更大的机动动作——但在实际操作中，这样的应对难度很大，所以一般都是拉起机头结束攻击重新占位，再次寻找机会。

德国飞行员都很奇怪，没人听说过林有德有过驾机上天的经历，按理说他是不可能提出这种实用度如此高的空战机动方案的——何况他还提出了不止一个实用度很高的空战机动方案，德国空军的空战教科书完全是林有德主导下编订的，从空战原则到具体战术动作都是林有德一手制订。

正因为这样，随着战争的进行，德国空军渐渐变得比林有德亲自带出来的陆军装甲猎兵部队更加狂热的崇拜林有德，把他称作不上天的空战教父。

现在，约阿希姆和僚机就用娴熟的破S机动脱出了被攻击的险境，在他开始机动的同时，俄军的曳光弹弹幕造成的光芒照亮了他的座舱盖。

这弹幕暴露了俄军的位置，约阿希姆在躲开攻击重新进入平飞之后立刻扭头观察敌机——他没费什么力气就找到了正在爬升的敌机。

那机体看起来很像109，只是机身比109稍微短粗一点，而且有个更加圆滑的机头，同时机翼的形状也不是109这种棱角分明的多边形。

“我确认了俄国新型机。”约阿希姆刚说完。

他的僚机就喊道：“俄国人！8点方向，上方一千米接近中！”

约阿希姆扭头看了眼正向自己扑来的俄国战机。

“我们用剪刀来对付他们。”约阿希姆果断下令，“我往左。”

“明白！”

僚机回答的同时，约阿希姆向左滚转盘旋。他回头看了眼，僚机正位于他的视野盲区所以看不见，但他知道自己的搭档一定会和自己完美配合。

他这回头是确认俄国人是咬自己还是咬搭档。

两架新型机正跟在约阿希姆屁股后面。

“来吧！”约阿希姆大声喊着，同时滚转，将机体切入右盘旋，与此同时心急的俄国人开火了，曳光弹弹幕几乎贴着约阿希姆的座机飞过，不过此时双方还有五百多米的距离，要打中难度其实挺高。

约阿希姆看见自己的僚机了，它正在约阿希姆头顶方向，正朝着这边回转机身。

约阿希姆看见僚机开火了，曳光弹的弹幕扫向约阿希姆的后方。

“我打着了一架！”僚机的声音从耳机里传来，“还有一架仍然在跟着你！我么再来一次！”

“用不着！”约阿希姆突然被获取战果的荣誉心控制，大声喊道，同时脚踩踏板扳动控制杆。本来还在盘旋的座机切入桶滚，约阿希姆空出左手收起油门，同时打开襟翼。

速度表上的读数大幅度降低。

桶滚中的约阿希姆看见反应不及的敌机冲到了前面去，于是他迅速收襟翼推油门，从桶滚切入浅俯冲，咬住敌机的尾巴。

约阿希姆不喜欢使用曳光弹，他对自己的射击水平有着极高的自信，认为不需要曳光弹来帮助校准。

约阿希姆开火了，看不见的弹幕打碎了敌机的机尾，让它旋转着向下方栽下去。

“哦哦！”约阿希姆发出胜利的高呼，同时抬头观察上空的情况。

“查理你们没事吧？我们把敌机干下去了。”

“我们也击落了两架，完毕。”约阿希姆一边让飞机进入二十度仰角的稳定爬升，一边掏出地图，开始对比地标确认敌机坠落的地点，“回去跟总部报告一下，也许能让他们派一队伞兵过来这里窃取俄国人新型机的机密呢。”

这时候，地面俄军开始向空中发射弹幕，约阿希姆也不久留，放下地图将仰角拉到三十多，同时把发动机推到加力状态，全力以赴向高空爬去。