其他的地方呢，其实也是差不多的，这些销售都是在各省进行。所以各省也能得到一笔不小的税收和利润（供销社的盈利），所以各地也是非常照顾的，有谁和钱过不去呢。现在除了几个生产摩托车的地方，搞地方保护主义，导致了先锋厂的车不能进入外，基本上全国各地也都有先锋摩托车的身影。听说现在北棒子也有意向购买几百辆，不管这个不是和江晨他们谈，自有这个方面的同志谈判，等待达成合作后，自会通知江晨他们提供车辆。（PS：北棒子和咱们国家有密切的联系。所以这些交易车辆不会从正常的交易流程来走，可能是一种特殊的方式吧。不过这个与江晨他们有什么关系呢，这些都是上面的事情，江晨他们只负责提供货物，至于费用自有上面给他们。）

当然在看到先锋厂的摩托车销售的这么火爆，他们没有什么办法制止打压后，这些厂也不会就这样任由先锋厂这么一点点压缩他们的市场。这些厂也在积极的模仿或者山寨江晨他们的产品。但是由于江晨他们的起步比较高，所以这些厂的山寨并不怎么成功。于是这些厂开始转变思路，纷纷开始筹集资金或者找当地的政府帮忙，积极引进国外的项目或者设备。有些地方眼红江晨的他们的成绩。也是纷纷开始购买设备，积极建造厂房，想在来年也能生产出摩托车来，在这个市场里也能分上一杯羹。

对此上面的工业部和计委是非常高兴的。因为他带动了整体的工业行业和经济的发展。都开始称赞先锋厂的这只领头羊做的不错，带动了这个行业的发展。当然对此江晨也是表示欢迎的，有竞争才有发展嘛。江晨他永远不怕被竞争，因为他们永远走在整个行业的前列，否则他自己的金手指不是白有了吗。

其实早在江晨离开之前，就已经安排了下一步的研制方向和发展目标。这次江晨回来以后。发现进展还是不错的。新一代的200车型和250车型已经定型，现在在做路面实验，从目前得到的数据来看，这两款车辆的表现还是非常不错的。江晨有信心，这两款车投入市场后肯定会表现不俗的。

这个还不算江晨他们研制已经在部队试用的越野摩托车，现在这种车已经生产出来了将近一百多辆了。除了一些在先锋厂继续试验外，其他的车辆已经被送到了各个战区的部队进行试用。这么做的目的有很多，主要有这么几个。这个一就是让部队实际使用一下，检验检验，看看有什么不足的可以改正。这个二就是各个战区的地理位置不同，环境各异，所以将这些车辆投放道各地，来检验一下摩托车对于各地的气候和地形环境不同的适应能力。这个三就是一种广告作用，这也是江晨比较看重的，让他们实际的去体验一下，看看这些车与平时他们骑的摩托车有什么不同，那成绩说话，让他们主动的来购买江晨他们生产的摩托车。这不，已经有好消息了。总后和科工委已经给江晨他们发函了，让他们送几辆车去总后和科工委进行装备定型试验。如果达到规定的要求后，那么他们将出面统一组织购买事宜。

其实在还在研发的还有很多，比如更大排量的发动机，多缸发动机，还有各种车型和其他的交通工具。比如江晨提出的动力伞，还有摩托艇发动机都在有序进行。说到这，就来说说这个动力伞。这个其实是先锋厂和印染厂共同合作的一个项目，现在印染厂已经不是当初的那个小厂了，现在它是及纺织，印染，制衣一体的一个综合性工厂。而且江晨也是投入了很多资金为他们成立了专门的布料实验室和印染实验室还有专门的制衣实验室。而这个项目就是布料实验室和发动机实验室共同研发的一个联合项目。现在已经有了不小的成绩了，江晨相信当这个拿到科工委组织的科技展或者防务展上一定会惊艳世人的。(未完待续。)