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到目前为止，李炎其实并不知道田玉华那边其实有计划把嘉陵控股拟向光龙基业集团有限公司协议转让全部1.5亿股，作价18.2亿元的事情。

但是李炎不知道，并不代表吴知霖也不知道。

嘉陵自己将其现有全部业务、资产及负债出售给国资的南方集团。而自己则向光龙基业发行股份购买其持有的高速公路、商业地产类资产。

此前，嘉陵的重组方案一度将光龙地产作为标的之一。

外界也多认为，光龙地产这是要借此踏上他们自己的华夏二级市场。在股市上开始他们的征战。

吴知霖当时知道这个消息的时候，并未过多的说什么。毕竟这样一个烫手的大山芋，田玉华留在手里才真的是奇怪呢。

毕竟对嘉陵而言，对田玉华而言由于摩托主业经营困难，嘉陵近年一直在盈亏线上徘徊，卖壳真的是最无奈的选择了。

早在10多年前其实市场就有传言嘉陵要卖壳了。

嘉陵公司的业绩一直起不来，也没有优质资产，从国资的兵装集团的角度来讲，传言似乎也一直有此想法。

如今嘉陵的公告称：经中介机构反复论证，重组交易方案及拟置入资产与光龙基业实际控制人控制的其他资产存在同业竞争问题未能全部符合借壳上市条件，且因证券市场环境、监管政策发生重大变化，方案也无调整空间，无法在日前完成重组相关预案，公司决定终止重组。

同日下午，嘉陵再发公告称：南方集团终止其与光龙基业之间的股权转让约定。

其实，早在年初嘉陵就开始停牌策划重组事宜，并一度将光龙地产作为标的公司对后者的收购计划也一再变更。

如今重组宣告失败，嘉陵将其首先归结于政策环境的变化。

在外界看来，股价长期低迷是光龙地产急切想拥有一个A股上市公司的原因之一，特别是其近两年“重仓”深城取得迅猛的业绩增长后，这一矛盾愈加凸显。

而嘉陵之所以不遗余力推进重组，在于其控股股东田玉华急于甩掉包袱。

作为华夏最早的摩托车企业，嘉陵曾经辉煌一时，但后来逐步走向衰落。

去年的年报中，嘉陵仅获十亿元出头的营收，净利为亏损两亿元！同比下滑接近百分之三十！

端起茶杯，田玉华冲着吴知霖苦涩一笑说道：“今年整个行情都不好，而按照规定，连续两年利润亏损将被实施ST警示，再亏损就要挂星了。嘉陵现在已经走到了悬崖的边缘。”

吴知霖把手中的茶杯往桌面上轻轻一放，看了眼田玉华和他身边的人笑盈盈的说道：“田总，咱们也是老朋友了。我知道近年来你们嘉陵一直在盈亏线上徘徊，近几年在扣非后，其净利润一直为亏损状态。我看过汽车工业协会摩托车分会统计数据，去年摩托车全行业产销量下滑率均在10%以上……”

话还没说完，田玉华身边不远处坐着的一个四十多岁的女人重重哼了一声道：“你这是在看我们笑话喽？”

吴知霖看了她一眼，笑盈盈的说道：“恰恰相反，我们是来给嘉陵送温暖的！”