经历了十多年恶性竞争只能赚小钱不能赚大钱的各大航空公司，也同混沌航空一道发掘了一块新的宝藏。

五月初，严重亏损的东方航空宣布破产，大型客机运载业响起了暮钟。

国内航空市场进行轰轰烈烈的大改革大发展，波音和空客一直生活在寒冬。

自从鹏发售到2020年五月，这半年间，两家航空一架飞机都没有卖出去一张合同都没有签过。

全球各大航空公司对空客和波音飞机的需求还是有，但是这种需求不意味着一定要买新飞机，同样的性能更便宜的价格，八层新甚至九成新，但是只要七成甚至一半的价格，大家当然买二手货咯。

受到鹏的影响，共和国大量淘汰了波音和空客的飞机，这些飞机流向了棒国、倭国、湾湾和东南亚国家，一些非洲和西亚的国家也对这些二手客机有需求。

在鹏的影响还没有波及到这些国家时，波音和空客的飞机或许还有三到五年的寿命。

波音正在和棒国谈判：“八架空客A380，你们可以分期付款，这个价格真的不能再少了。”

棒国航空正准备签字，有人在身边喊道：“别！先别签！共和国那边发神经了！各大航空公司低价甩卖各种机型，要啥有啥，七层新的还是五折！”

经济本来就十分困难的棒国立马放下签字笔去共和国抢飞机。

空客也在和中亚某斯坦国家谈判，“四架波音787，你可以贷款分期，甚至租借都行，快把字签了吧。”

某斯坦刚刚准备落笔，隔别的某斯斯坦国家从共和国打包低价购买了十多家A320。

“不好意思，俺们穷，我觉得还是买二手的划算点。”某斯坦也将笔一甩，去共和国抢二手客机。

波音和空客紧急商量着对策，在这样下去两家公司自有破产。

病急乱投医，两家公司甚至提出了二手客机不保修！二手客机不维修！二手客机不提供配件这样荒唐的政策。

但是即便这样依然无法阻拦二手客机市场火爆的场面。

全世界看着共和国航空公司疯狂地甩卖二手客机，目瞪口呆——共和国疯了。

湾湾从共和国大陆在购买了三架波音787后，乐滋滋地说道：“共和国人太穷了，飞机都坐不上，咱们湾湾看在两岸都说华语的份上，拉共和国一把。”

“共和国人傻了吧，那么贵的飞机低价卖，到底是什么情况！”

沈淮和刘雯聊天是也在关注二手飞机的火热，他说道：“任何科技产品都是从上游流到下游，这是不可逆的。我们只需要关注鹏的发展和运行，终有一天这些二手客机也会没有市场。”

沈淮甚至给出了一个具体的年限数字——3年！