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第一百九十章 坐而论道

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中国是礼仪之邦,由国家层面举办的开幕式自然体现了大国风范,惹得许多首次来华访问的嘉宾惊叹不已。

第二天,财富论坛开始进入正题环节。

白天总裁、CEO们忙着跟同行交流处理正事,晚上则会携带夫人出席各种晚宴交际。因此,为了让这些财富夫人们白天不闲着,组委会为她们安排了参观首都的各种行程。例如爬长城、听京剧、游故宫、逛胡同等,基本就是京城旅游的精粹之选。

作为财富夫人团中的一员,陈灵兮没有选择跟随大部队行动,而是安心在台下当一名普通观众。她想亲眼见证韩皓登台跟两大汽车巨头领袖对话,看看自己未婚夫在论坛上展现何种风采。

作为论坛主打推荐的重量级嘉宾对话——“亚洲的汽车产业:一条宽敞的大路”,有中美日三国汽车领袖兼商界翘楚同台论道,吸引了许多媒体和与会嘉宾的关注。

美国大而全多品牌的汽车经营模式颓势日显,日系品牌专而精走市场化导向的运营模式日益壮大,中国凭借后发优势不走常规路线的发展模式让人期待,所以本次对话活动特意放在主会场,目测现场观众接近千人。

在热烈的掌声中,通用汽车总裁瓦格纳,丰田汽车副社长丰田章男,以及中华集团董事长韩皓三个人依次走上前台就坐。

三人呈环形坐在三个独立沙发上,而主持人泰勒则端坐在一旁,现场配有同声翻译,可以第一时间把发言人的意图传达。

作为国际性高端对话,其实丰田章男曾在美国工作,韩皓平时也熟读英文,此次完全可以纯英文开启。

不过为了表示尊重中国东道主,照顾台下中国观众,还是让韩皓用中文表达。

“自从中国加入WTO以后,中国的汽车产业发展很迅速,全球各大知名汽车公司都寻找到本土合作伙伴进入中国市场。有人说,中国迟早有一天会取代美国,成为全国最大的汽车市场。

一旦成真的话,中国乃至亚洲汽车实力,都将成为全球榜首,可能会改变现今世界汽车版图的布局。

现在,让我们先请通用汽车总裁瓦格纳先生谈谈他的看法,以及简述通用在中国的市场战略。”

财富论坛的老面孔,也是全球知名主持人泰勒正式开启了今天对话的议题。

尽管经营出现颓势,但通用汽车依旧是全球销量最大的企业,第一位发言的嘉宾当然就是瓦格纳。

“作为通用汽车全球战略中的重要布局,我们一直努力进入中国这个非常有潜力的汽车市场。截止今天,中国已经是通用汽车在全球除美国本土外最大的单一市场,这里每年可以贡献超过50万辆的市场份额。预计在未来几年,这个数字还会以两位数增长,我们希望到2010年能实现120万辆的目标。

从欧洲到北美,再从北美到亚洲,这是非常清晰的汽车行业转移路线。亚洲拥有超过全球一半的人口,未来这里将成为全球投资的热土,尤其中国市场,近些年一直被誉为是全球最佳投资目的地。

从我个人角度看,亚洲会是决定我们汽车企业下一次洗牌的主战场,而中国市场则会成为主导胜负的关键所在。通用汽车将会继续加大在这里的投资,不会错过这样的好机遇。”

中国市场的重要性不言而喻,吸引了如此多国际巨头纷纷进驻。

在瓦格纳的话中,他表露出对中国市场的看重。

“瓦格纳先生的一番话说出了大多数人的心声,中国确实是全球最佳投资热土。有人说,每投入到中国的1块钱,都会带回1块钱的利润,丰厚回报超乎想象。

丰田汽车正式进入中国市场不久,但是步伐走得很快,许多人都期待丰田能在中国大有作为。身为亚洲市值最大的企业,丰田的一举一动都影响巨大,下面我们来听一听副社长丰田章男先生对今天主题的看法。”

话筒开始交接到丰田章男手中,这个被确认位丰田接班人的中年人,同样是许多媒体重点关注的对象。他一向秉承低调,极少对外发表言论,现在正式确立储君地位后,逐渐展露自己的个人风采。

“在全球汽车主要市场中,基本都形成了固定格局,任何一方想要打破平衡都很困难。

唯一的特例就是中国市场,在这里大家几乎处于相同起跑线上,除了大众先跑一步外,其他竞争对手都差不多同时到场。

一向来,亚洲作为大本营,丰田都其作为重点经营领域,除了中国外,我们还在亚洲其他国家建立起完善的销售网络。丰田汽车能取得今天的成就,成为亚洲市值第一的公司,跟我们一贯重视亚洲市场分不开。

刚才瓦格纳先生讲了,中国市场是决定下一轮汽车版图洗牌的关键,我本人也同意这个看法。谁能获得中国市场的领先,谁就会加大在全球市场的竞争优势。

在欧美日发达国家,汽车千人保有量在600辆以上,而中国现在这个数字是25辆。依照国际惯例,一个国家的汽车千人保有量在20——130辆时,将会迎来汽车销售的爆发期。

因此,中国汽车市场的引爆点已经来临,接下来几年会成为全球新增汽车销量的最大来源地,超过美国市场变成全球第一是很可能发生的事情。”

作为执掌大型企业的领导者,丰田章男习惯用数据来说话,他同样表达出看重中国市场的意思。

连续两大汽车集团的领导人都表示中国市场很重要,这绝对不是客气话,毕竟中国即将成为全球最大的汽车市场。

丰田章男的表现中规中矩,主持人开始把目光投向东道主身份的韩皓。

“汽车行业内,近期冒出一句话,就是‘得中国者得天下!’刚才全球第一和第二汽车企业的领导人都表达了类似意图。作为中国本土汽车品牌的代表,韩皓先生,你怎么看?

中国政府现在提倡发展自主品牌,这跟你们的合资计划相矛盾,两者不可避免会发在竞争。你会如何妥善处理这样的冲突?

还有我记得你曾经说过,中国这个汽车市场将会诞生崛起新的全球性汽车企业。在全球汽车巨头纷纷拿出同步化产品到中国,市场竞争越发激烈的背景下,不知道你现在是否还持同样的观点?”

话筒转移到韩皓手中,主持人泰纳拿出事先准备好的问题向他抛去。一连三个问题,看来韩皓是他重点关注的对象。

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