当然，现在时值寒冬，轰炸机部队能否出击还要看天气状况是否允许。

对此，德国空军专门召集了一批气象学家进行研究。最终得出的结论，从1月8日开始，会有两天的青天，之后就会连续下上几天大雪。

于是，阿尔伯特?凯塞林元帅和爱德华?米尔契元帅商议过后，将出击的时间定为1月8日早上。

在请示了帝国皇帝秦天之后，秦天对此表示同意。

命令下达之后，德国空军的战略部队开始了忙碌。飞行员们要熟悉航线，地勤人员更是抓紧时间往这些轰炸机加注燃油，加挂弹药。确保命令下达之后，这些战机就能够起飞。为这些轰炸机护航的远程战斗机，也都转场到了前线机场了。他们的任务是为这些轰炸机提供保护。以便于能够在德国空军的重型轰炸机部队发动轰炸的之前，避免遭到俄国空军的战机拦击。

尽管，俄国空军的战机性能不怎么样，但再糟糕的战斗机，也比这些庞大的轰炸机要灵活。如果遭到了敌方的战斗机攻击，轰炸机本身将会处于非常不利当中的。

1月8日凌晨两点的时候，大雪就停止了。地勤人员在雪刚刚开始变小的时候，就已经开始清理跑道了。积雪被清理干净，然后撒上了盐，确保跑道不会再结冰。

早上6点，天空还没有亮的时候，德国空军的轰炸机就开始起飞了。

H-21轰炸机率先起飞，这三百架H-21轰炸机从位于白俄罗斯的三个机场起飞。随后，H-11轰炸机也起飞了，这些飞机则是从位于白俄罗斯和乌克兰的机场起飞的。

整整一千两百架重型轰炸机，一直爬上到上万米的高空，然后才平稳的飞行。为了提升航程，这些飞机都采用的经济巡航速度，每小时三百八十公里。这样的话，想要从机场上空飞到喀山，差不多需要三个小时多一点的时间。

在这些重型轰炸机起飞之后，德国空军的远程战斗机也陆续起飞。这些远程战斗机，全部都带着副油箱。他们爬升到了轰炸机群的上方，监视着四周，一旦发现有敌机靠近，他们就将出击，击落或者驱逐敌机，确保己方的轰炸机的安全。

为了提升护航的力量，爱德华?米尔契元帅甚至从而第2航空集群和第3航空集群抽调了两百四十架的FW-190战斗机加入到护航编队当中。虽然，FW-190战斗机的航程只有一千公里，无法飞到喀山。但如果越过边境后就遭遇俄军的战机，他们可以先对其进行攻击，避免BF-110战斗机在战斗的时候会抛弃副油箱，从而缩短航程。尽可能的提升此次轰炸的护航力量。

战斗机加上轰炸机，总共一千九百多架战机在空中飞行。虽然分成了好几个梯队，但每一个梯队也无疑是一个极为庞大机群了。至少，这足以让布俄方面吓的够呛。