可以说，车间的活，没有他不会干的，包括开天车。

站在模型前，车间主任猜测，晚上那帮小子还会来到这里鼓捣这个玩意。不管他们要怎么搞，就冲着他们事先没有向自己汇报这一点，就得教训他们一把。

怎么教训呢？把这个模型拆了，显然不合适。

车间主任打量了模型半天，把眼睛盯在了顶上那个怪里怪气的东西上，这个时候他还不知道这玩意叫“受电弓”。

对，就是它了，看起来似乎还挺重要，而且是内燃机车上没有的。对于搞内燃机车的家伙们来说，这个怪里怪气的东西肯定是研究学习的重点。

“我让你们研究不成。”车间主任嘟囔着，动手把那个辫子样的东西卸了下来，然后蹭蹭蹭爬上天车，用天车吊了起来。

他左看右看没想好把它放哪，最后确定，干脆把它放在了天车操作室后面的平台上。

一通忙活，完了事以后，车间主任背着手走了。

在家吃完晚饭，他要过来看看那帮小子究竟会是怎么个着急法。

难怪车车在厂房上空走了两个来回，都没有发现受电弓模型的影子，哪里能想到，它就在身后的平台上。

车车听车间主任一说，探头往后一看，不禁叫出声来：“呀！真在这儿呢，害得我这一通找。”

车辆在边上跟了一句：“还真是老话说的，姜是老的辣，人是老的滑。”

车间主任听了这话，脸马上绷上了：“你小子说谁呢？不怕我收拾你？”

车辆忙解释道：“我是说，人是老的滑，你又不老，不是说你。”

车间主任笑骂：“臭小子，你耍什么滑头！咱们这里就这么几个人，你骂人老，不是骂我还能是骂谁？当心我抽你。”

说完车辆，车间主任转头冲武文杰说：“小武，被我收起来的那个东西，是个什么呀？”

武文杰说：“被主任藏起来的那个东西，叫做受电弓。其实作为搞柴油机的人，我看了那个受电弓，也挺受刺激的。咱们现在忙活的柴油机，包括一大堆辅助装置，人家一根线连上电网就把你给顶了，多失落呀。不过这是先进生产力，节能、环保、高效，咱就得认，不但得认，还得大力支持。设计科他们以前也没搞过这玩意，被卡得够呛。那天我去找王卫彤，看见设计科长急得举着一根鸡毛掸子，满楼道比划找设计灵感呢。看着真不容易！通过这个模型的演示，如果能把那些困扰他们的关键技术点突破了，那对于工厂推进电力机车的研发，会有很大的帮助。到时候，人家会说，受电弓的开发还有咱们组装车间的一份功劳呢。这其实体现的是一种境界。”