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第124章 运输机研发合同签署

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2009年正月十六,张林和程宇带着九州航空和大秦动力两家公司的高管,经过层层守卫,到达指定的会议地点已经是八点半多,还差几分钟会议就要开始。

各种保密文件的签署后,才进入会场。

这应该是国内第一次把国防装备下放到私人企业进行研发。

也不能说是国防装备。

这只是一款大型运输机而已。

虽然运输的吨位大了点,航程远了点。

但也是一款运输机。

张林始终是这么认为的,九州航空始终不是军事装备生产制造商。

至于生产出来的装备是被用作干什么,那就和九州集团没有关系了。

就像是富则莱茵金属,穷则莱阳钢管一样,九州集团只是一个生产制造商而已。

扯远了,就在张林一行人进来没有几分钟,会议室内人员陆续坐满了。

上午九点,第一次大型运输机设计生产制造承包会议正式开始。

这是一次尝试性会议。

由九州航空负责机体设计制造,大秦动力负责发动机的生产制造。

国企有国企的优势,私企也有私企的优势,这次承包任务也是一次尝试。

张林听康局长说这次会议,是经过多伦讨论的结果。

高层虽然对九州集团能否设计制造出合格的大型运输机存疑,但是凭借大秦动力的成功,也愿意给九州集团一次机会,也没有什么损失。再加上,即使国家不投资,九州集团也会继续研发制造,这个行业确实赚钱,到时凭借着张林他提供的先进技术和国内相比于西方廉价的劳动力,绝对能赚到钱。

所以才有了这次会议。

“张总,麻烦你们公司展示一下你们公司的项目。”会议开始后,坐在首位的总装备部的局长说道。

这次会议集结了总装备部、后勤部、军方代表、几大飞机设计制造公司的研发总工程师等,只有打动了他们,才可以初步得到这个研发任务。

张林示意九州航空的林子帆上台去演说。

是骡子是马需要拉出来遛一遛,才可以知道其本事。

林子帆知道这次关系着九州航空以后能不能活的潇洒,所以不敢有丝毫的怯场。

“......我们的研发计划是......此款运输机的预计最大起飞重量是......最远航程是......”

张林听着林子帆的演讲,虽然还有些瑕疵,但是瑕不掩瑜,还是可以的。

等林子帆讲完之后,下面立马有人问道:“林总,你们的飞机研发现在已经进行到哪一阶段?”

“我们现在已经在进行技术验证阶段,......”

“林总,你们的飞行器的有没有进行空气动力学验证?”

“我们已经运用大型的计算机进行过模拟飞行实验,同比例的缩小尺寸模型已经制作完毕,可以进行风洞实验......”

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