想必是自己的血液里已经融入了某种精神或者文化，亦或者认同感之类的看不见摸不着，却又真真实实存在的东西，这辈子别想甩开了，也没有必要甩开。

大阅兵后，六女再次回家陪家人了，因为她们知道，自己很快就会离开华国了，下次回来也不知道什么时候了。

而李权则被受邀在华国多待几天，因为华国远东到新唐长安岛的长远线飞铁已经竣工并进行了半个月的安全性能测试，即将可以通车。

大长老希望他能和自己一起参加这个非常有意义的通车仪式，而且到时候会有各国很多的代表前去观礼，如果飞铁真的有说的那么好，也许到时候会得到全世界很多的订单。

10月6号，正式通车。

李权和大长老出席了长远线通车仪式，这可是这个星球上最快的列车，具有里程碑的意义，意味这水蓝星真正意义上将会变成水蓝村。

大长老在通车仪式上说了两点：

第一，以后华国和新唐将实行免签，两国百姓可以更加频繁的往来两地，体验不同的风光。

第二，华国将会在未来五年时间建成两纵两横的横跨全国的飞铁线路，进一步缩短省市之间的距离。

本来华国坚持自己制造的，但是等飞铁真正建好，测试效果出来之后，上面改变主意了，坚持自造没有问题，但是也能因此一味的拒绝先进科技，我们可以先建，再慢慢研究。

所以才有了这两纵两横的线路。

“大长老，我准备直接乘坐飞铁回国，希望能够邀请您与我们同行，不知道是否可以？”李权发出邀请道。

大长老稍微犹豫了下便答应了：“可以，以飞铁的速度，我今天还能赶回来，哈哈。”

长远线是指长安岛到远东这些飞铁线路，中途只有冲神站，蓬莱站，加上一头一尾远东站和长安站，总长度约1.25万公里，如果以飞铁最大时速来算的话，从长安岛到远东大约需要2.5小时，一个来回也才5小时。

“一定可以。”李权说道。

因为今天通车不会在中途停车，直接从远东开到长安岛。

除了李权和大长老，还有各国代表上了这趟列车。

飞铁是在真空管道中高速悬浮前进的，管道一般距离海面三十到五十米，就算出了问题也能进入逃生系统逃生，这也导致在深海处建设的难度较大。

当时考察线路的时候，直接用上了地壳扫描仪，选择了安全地段，而且还挑选了地基比较高和稳的海域，要不是新唐拥有海底机器人，想要完成这么长的真空管道，没有十年之功是很难办到的，由此可见这两项黑科技的价值。

管道都是在地面上建造好然后沉到指定位置的，管道的直径达到了二十米，列车和陆地上的样子也不一样，从外形上看，和胶囊很像，所以也被称为胶囊列车。

每列胶囊列车的长度足足有有五十米，而且两个列车之间是没有连接的，和陆地上的也有差别，陆地上不管是动车还是高铁都是一节车厢连着一节车厢的，而一列胶囊列车就是一趟列车，不过胶囊列车里面的空间很大，直径足有十六米。

最上层是逃生舱，最底层是货舱，除此之外，中间有五个舱室，都是客舱，分成五层，每层层高是2.4米，客舱的第一层三分之二都是头等舱，剩下的三分之一舱室是工作人员休息舱，第五层是商务舱，第二层，第三层，第四层都是经济舱。

逃生舱很好理解，真空管道距离海平面只有三十到五十米，一旦遇到紧急情况，逃生舱有弹射装置，以及足够的救生衣，尽量保证紧急情况下乘客的安全。

尽管这种情况不太可能发生，李权既然做了，就一定做到最好，更何况这些管道、舱室全部都没有人工参与，减少了偷工减料等等问题，都是统一标准的，最大限度的保证了乘客们的安全。

货舱是专门为那些需要时效性的快递准备的，算是赚一点外快，里面装载了自动化的装卸货物的机械手臂，都是有固定格式的货箱的，就和集装箱一样。

如果需要快递，就需要提前把装好的货箱放在规定的位置，胶囊列车到站后机械手臂会快速的将到站的货箱取出，并把需要运送的货箱装进货舱，时间会非常快，不耽误乘客的时间。

当然也有专门运输货物的胶囊货运专列，一列胶囊货运专列的载货量是十分可观的，再加上它的速度，所以长远线以后也会成为新唐的进出口生命线之一。

头等舱装饰豪华，有床，还有吧台，餐桌等等，但是价格高昂，是为那些土豪准备的。