那就是这家企业订制的链环发动机的构造设计协议标准，目前已经是国际标准，目前世界上任何一家发动机生产企业想要生产链环发动机，都需要这家企业的授权许可以后才行。

这样一来，就很容易造成垄断局面，这对世界汽车制造业来说，尤其是那些大型汽车企业，是很危险的一件事。

所以在意识到了这个严重的问题以后，各大汽车生产企业也都开会商讨了这件事，都清楚地提出了一个共同的提议，就是尽快拿到这链环发动机的生产授权许可协议，不管今后这链环发动机会不会流行普及，能否淘汰涡轮发动机，但这样的先机，他们是一定要牢牢掌握的。

所以这次大众集团给辛德拉又放了一些权利，就是让他想办法与这个未来集团寻求合作，争取拿到链环发动机的生产授权许可协议。

所以这次在徐临渊的这边的合成生物钢厂正式挂牌以后，就来了许多个商代表。

像大众、丰田、通用、一直未曾lu面的福特……等世界上比较知名的一些汽车制造厂商，均有主要的代表前来捧场，像以ea集团代表的一些国外机械加工企业，还有国内一些听到消息的企业，也均来了。

一下子来了这么多的外商代表，宁州市政fu怎么能错过再次钓鱼的机会，也派了主要官员赶来，于是科，整个关阳镇都显得十分的热闹。

要说起来这3号生物钢材料的合成加工厂并不是发动机厂，这些家伙却也跑来凑热闹，徐临渊也多少知道他们的一些心思的。

还是为了发动机的生产协议标准授权来的，更是为了这生物钢来的。

像他们这次的链环发动机，只要是拥有自主研发制造能力的汽车企业来说，只要他们将未来集团推出的链环发动机拿回去分解剖析一下，以这些企业的国家的工业科技水平，并不难了解其中的原理及构造。

再加上这第一代发动机徐临渊只是让晴渊号进行了初步的优化，所以就比较容易仿制，徐临渊绝对相信，像大众、丰田等这些企业，恐怕早就已经对其构造原理进行了深刻的剖析，已经掌握了这项发动机构造了。

而这么长时间了，只听说他们推出了采用未来集团生产的链环发动机的汽车，但却并没有听说哪个企业采用了自主研发制造的链环发动机这样的事情，这其实就已经很明显了。

其实他们也有能力生产链环发动机，但是他们如果没得到授权许可就制造推出自己的产品，很容易造成侵权行为，这是可吃官司的事情，而且国外对这些法案都很严厉，所以这些企业们都是想取得了拥有制定这项这构造设计标准协议，并通过国际机构认证的企业许可以后，他们就可以研发生产制造了。

而不像在中国，山寨的那么厉害，也不带有人管的。

只不过他们得到授权许可以后，他们今后生产的链环发动机上面，都必须要打上未来集团定制的chxly字母以及他们在国际机构认证的cx图标才行，如果没有这些图标与字母的话，就说明没有得到授权，打官司的话，准输。

所以考虑到这个问题，这次乘着徐临渊的另一家工厂落成，这些企业就巴巴跑来了。

但是这还不是一重保障，他们想要生产，相信未来集团肯定会授权的，可为了保证质量，有些材料与相关技术配件上，他们又面临到了一个问题。

他们发现未来集团的链环发动机的最主要的核心部件，都采用的是他们既有点熟悉，但又觉得很陌生，可xing能各方面却极好的金属材料，靠这些xing能强悍的金属材料，才支撑起了链环发动机那强悍无比的xing能。

而他们如果在得到授权以后，又想保证发动机的质量与动力xing能能够与未来集团生产制造的媲美，他们还得需要这些金属材料配件才行，而且就算他们不在链环发动机上采用，他们发现了这新型材料的发挥的作用，就算是在涡轮发动机上使用，那也会使发动机的xing能提升不少啊。

所以今天，关阳镇上的这世界上第一家生物钢合成金属材料加工厂的落后试产，自然会吸引驻中国的各国代表们的高度关注，就是政fu也是十分的关注，自然也跟着来了大量的媒体记者，所以这里的场面，那比发动机厂落成更加的火爆。

在这次的工厂落成典礼仪式上，先是钟重代表未来集团矿业集团公司，对工厂的落成，以及各界人士的到来表示了热烈的欢迎。

而后，钟重又讲述了下这家工厂今后所承担的生产任务，除了要为工业制造公司的链环发动机提供生产材料以外，还可为国内一些工业加工制造企业提供优秀的解决方案……

听了钟重的一番发言过后，一位记者就忍不住提问道“钟先生，未来集团投资建立的这个合金钢材料加工厂，目前的生产量还没有确定，如果是为加工制造业提供材料解决方案，先不说今天来了这么多外国来宾，就是国内市场，这种新型材料就是一大空白，凭这么一家工厂，如果这项材料在国内得到广泛应用，恐怕国内市场就无法得到满足，钟重先生可否谈谈，这种材料对国际市场，又有什么样的打算？”